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截止目前為止，沒有任何一本權(quán)威書籍或資料詳細(xì)的講述關(guān)于如何調(diào)整彈簧外徑的。對(duì)于技術(shù)人員來說，調(diào)試彈簧機(jī)對(duì)動(dòng)手操作和技能不準(zhǔn)的要求比較高，這些統(tǒng)統(tǒng)都是源于日常的實(shí)踐操作和工作閱歷的積累。溫馨提示，在操作彈簧機(jī)過程中調(diào)整彈簧外徑是一項(xiàng)很普遍的事情，但可以很好地體現(xiàn)出技術(shù)人員的技能水平。
①芯軸的安裝與刃磨。對(duì)于雙頂桿數(shù)控彈簧機(jī)而言，芯軸起到切斷彈簧的刃口作用,通常把芯軸稱為芯刀或輔助芯。其刃磨工藝比較簡(jiǎn)單且原理為：芯軸的弧耳外經(jīng)應(yīng)小于彈簧簧圈內(nèi)徑,但不能太小，否則會(huì)使彈簧成形切斷時(shí)產(chǎn)生癟頭現(xiàn)象；與此同時(shí)，把握好切刀與芯軸的間距，兩者的間隙不能太大。
②頂桿的操作與調(diào)節(jié)。彈簧的外徑是由頂桿來控制的，一般來說，頂桿是通過控制彈簧機(jī)上曲線規(guī)的位置和角度達(dá)到控制彈簧外徑的。頂桿的調(diào)節(jié)原理為：上頂桿向芯軸方向移動(dòng)時(shí)彈簧的直徑變小，反之則大；下頂桿向芯軸方向移動(dòng)的直徑變大，反之則小。
③送線長(zhǎng)度和圈數(shù)的控制調(diào)整。送線長(zhǎng)度和圈數(shù)取決于選用齒輪的齒數(shù)。對(duì)于不完全齒輪送料的數(shù)控彈簧機(jī)，它的不完全齒輪的齒數(shù)控制著彈簧的展開長(zhǎng)度，其原理公式為：齒輪的齒數(shù)(Z)=彈簧的展開長(zhǎng)度L(mm)/送料系數(shù)，彈簧的展開長(zhǎng)度(L)=(彈簧外經(jīng)-線材直徑)×∏×總?cè)?shù)。
總之，在操作彈簧機(jī)過程中對(duì)系統(tǒng)程序的設(shè)置，分別在編輯和手動(dòng)模式下通過電腦端的手搖輪進(jìn)行測(cè)試，可以逐項(xiàng)地檢查彈簧成形的動(dòng)作軌跡和參數(shù)指令，對(duì)二者不協(xié)調(diào)的地方作修改，最終把確認(rèn)的程序保存在系統(tǒng)中。在開機(jī)啟動(dòng)后，首先要進(jìn)行歸零操作，然后選擇自動(dòng)生產(chǎn)即可批量生產(chǎn)。文章內(nèi)容源于開創(chuàng)彈簧機(jī)：http://www.bingqianchuanmei.com/，歡迎參閱，請(qǐng)勿抄襲，侵權(quán)必究！
